Plug-in hybrid i kroner: hvornår kan den betale sig mod benzin og elbil?

Kort fortalt: En plug-in hybrid kan kun betale sig, hvis du faktisk lader den. I vores eksempel ved 15.000 km om året skal mindst ca. 34 % af kilometerne køres på el, før den bliver billigere end en fuldhybrid over 5 år. Målinger fra EU viser et snit på kun 17 %, og en elbil er billigst i alle vores beregninger, også når den koster det samme som plug-in hybriden.

Plug-in hybriden bliver tit solgt som det sikre mellemvalg: kør på strøm til hverdag og på benzin på ferien. Spørgsmålet er, hvad det koster i kroner, når alle udgifter er med. Vi har regnet tre konkrete biler igennem med samme regler, som beregneren på forsiden bruger.

Kun 780 af de 152.553 nye personbiler i januar-september 2026 var plug-in hybrider, ca. 0,5 % ifølge Danmarks Statistik. Regnestykket nedenfor gælder både for nye og brugte plug-in hybrider.

Tre biler i samme prisklasse

Vi sammenligner en fuldhybrid uden stik, en plug-in hybrid og en elbil. Alle tre er familiebiler af SUV-typen, men de er ikke lige store: MG HS er den største. Priserne er vejledende kontantpriser fra importørernes danske hjemmesider.

Bil	Fra-pris	Forbrug i beregningen	Ejerafgift pr. år
Toyota Yaris Cross Hybrid (fuldhybrid)	284.990 kr.	20,4 km/l (WLTP 22,7 km/l minus 10 %)	1.280 kr. (99 g CO2/km)
MG HS Plug-in Hybrid	279.999 kr.	20 kWh/100 km på el, 14,4 km/l på benzin (skøn)	920 kr. (14 g CO2/km)
MG S5 EV Long Range (elbil)	224.999 kr.	18,3 kWh/100 km (WLTP 16,6 plus 10 % vintertillæg)	920 kr.

MG oplyser ikke elforbruget for HS, og benzinforbruget, når batteriet er tomt, står heller ikke på siden. Vi bruger derfor beregnerens standardskøn for plug-in hybrider: 20 kWh pr. 100 km på el og 14,4 km/l på benzin. Fuldhybridens WLTP-forbrug er sat 10 % ned, ligesom beregneren gør for nyere biler.

Strøm koster 1,8 kr. pr. kWh i snit (80 % hjemme til 1,25 kr. og 20 % ude til 4 kr.), og benzin 18,11 kr. pr. liter. Begge tal er skøn. Resten er beregnerens faste regler: 10 % værditab om året, forsikring efter bilens værdi, service og syn efter alder og 2 % i mistet rente af de penge, der står i bilen.

Det afgørende tal: hvor meget kører du på el?

En plug-in hybrid er to biler i én. På el koster 100 km ca. 36 kr. med vores strømpris, og på benzin ca. 126 kr., fordi vi regner med 14,4 km/l, når batteriet er tomt (skøn). Fuldhybriden kører 100 km for ca. 89 kr. og elbilen for ca. 33 kr.

Officielt regnes der med, at plug-in hybrider kører ca. 85 % på el. ICCT har sammenholdt data fra bilernes egne forbrugsmålere i EU og fandt, at plug-in hybrider registreret i 2023 i gennemsnit kørte 17 % på el. Mange bliver altså sjældent ladet.

Andelen afhænger af dine vaner. Lader du hver nat og kører kort til arbejde, kan andelen blive høj. Kører du langt hver dag, eller har du ikke en lader hjemme, ender du tættere på 17 %.

Hvad koster bilerne over 5 år?

Med 15.000 km om året og kontant køb koster fuldhybriden 285.000 kr. over 5 år. Plug-in hybriden koster 296.700 kr., hvis den kun kører 17 % på el, og 254.300 kr. ved 80 %. Elbilen koster 200.900 kr.

Km om året	Fuldhybrid	Plug-in 20 % el	Plug-in 50 % el	Plug-in 80 % el	Elbil
10.000 km	262.900 kr.	267.700 kr.	254.200 kr.	240.800 kr.	192.600 kr.
15.000 km	285.000 kr.	294.700 kr.	274.500 kr.	254.300 kr.	200.900 kr.
25.000 km	329.400 kr.	348.600 kr.	314.900 kr.	281.200 kr.	217.300 kr.

Plug-in hybriden bliver billigere end fuldhybriden over 5 år, når den kører mindst ca. 31 % på el ved 10.000 km om året, 34 % ved 15.000 km og 37 % ved 25.000 km. Grænsen ligger lavere end i grafen over pris pr. 100 km, fordi MG HS er lidt billigere i indkøb og har lavere ejerafgift end Yaris Cross.

Jo mere du kører, jo mere betyder elandelen. Ved 25.000 km om året og 20 % på el er plug-in hybriden ca. 19.200 kr. dyrere end fuldhybriden over 5 år.

Hvor går pengene hen?

Værditabet er den største post for alle tre biler. Den største forskel mellem dem ligger i energien.

Post over 5 år	Fuldhybrid	Plug-in 50 % el	Elbil
Benzin og strøm	66.500 kr.	60.700 kr.	24.700 kr.
Værditab	116.700 kr.	114.700 kr.	92.100 kr.
Forsikring og vejhjælp	46.000 kr.	45.500 kr.	40.000 kr.
Service og syn	26.100 kr.	26.100 kr.	21.000 kr.
Ejerafgift	6.400 kr.	4.600 kr.	4.600 kr.
Mistet rente	23.300 kr.	22.900 kr.	18.400 kr.
I alt	285.000 kr.	274.500 kr.	200.900 kr.

Elbilen sparer på alle poster, men en stor del af forspringet kommer af, at den er 55.000 kr. billigere end plug-in hybriden. Vi har derfor også regnet elbilen med samme pris som MG HS, 279.999 kr. Så koster den 233.400 kr. over 5 år. Det er stadig mindre end plug-in hybriden, selv hvis den kører 100 % på el (240.800 kr.).

Det skyldes især, at beregneren sætter service på en bil med benzinmotor 1.000 kr. højere om året end på en elbil. Plug-in hybriden har både motor, gearkasse og batteri, der skal holdes.

På billån

Køber du med billån til 4 % over 7 år, kommer renterne oveni. Månedsydelsen bliver ca. 3.900 kr. for fuldhybriden, 3.830 kr. for plug-in hybriden og 3.080 kr. for elbilen.

Over 5 år og 15.000 km om året koster fuldhybriden så 302.500 kr. Plug-in hybriden koster 311.800 kr. ved 20 % på el og 291.600 kr. ved 50 %, og elbilen 214.600 kr. Rækkefølgen er den samme som ved kontant køb.

Læs mere om forskellen i guiden billån eller kontant.

Hvornår giver en plug-in hybrid mening?

Ud fra tallene er der især én situation, hvor en plug-in hybrid kan være et fornuftigt valg i kroner: du kan lade hjemme hver dag, de fleste ture er korte, og du ofte kører langt med anhænger eller på steder med få ladere. MG oplyser fx, at HS må trække 1.500 kg.

• Lad hver dag, helst om natten, hvor nettariffen er lavest. Hver tur på benzin trækker regnestykket mod fuldhybriden.
• Brug kun offentlig ladning, hvis det er nødvendigt. Med 80 % på el og kun offentlig ladning til 4 kr. pr. kWh stiger plug-in hybridens 5-årspris til ca. 280.700 kr.
• Regn med dine egne tal. MG S5 EV kan efter MG’s oplysninger køre 340-480 km på en opladning (WLTP), og det dækker de fleste ture.

Kan du ikke lade hjemme, er en fuldhybrid det billigste af de to benzinvalg i vores beregning. Kan du lade hjemme, er elbilen billigst.

Regn på din egen bil

På forsiden af bytdyt.dk kan du vælge plug-in hybrid som drivmiddel og indtaste, hvor stor en del du kører på el. Beregneren bruger 50 % som standard, så det tal er vigtigt at rette til dine egne vaner. Du kan også slå din nuværende bil op på nummerpladen.

Vil du se, hvad 100 km koster med forskellige biler og strømpriser, så læs hvad koster 100 km i benzinbil og elbil. Overvejer du en elbil, viser guiden hvornår en elbil tjener sig hjem, hvor mange km der skal til.

Forskellen på mild hybrid, fuldhybrid, plug-in hybrid og elbil er forklaret på vores søstersite i artiklen hybrid, plug-in hybrid eller elbil.

Kilder: bytdyt.dk-beregneren (benzinpris 18,11 kr./l pr. 17. oktober 2026, skøn ud fra EU Oil Bulletin minus rabat; strøm 1,25 kr./kWh hjemme og 4 kr./kWh ude, skøn). Priser og WLTP-tal: toyota.dk, mgmotors.dk/biler/hs, mgmotors.dk/biler/mgs5-ev, aflæst 18. oktober 2026. Ejerafgift: Skatteministeriets satsliste, aflæst 18. oktober 2026. Elandel: ICCT, “Fair game: Restoring technology neutrality through plug-in hybrid utility factor adjustment”, september 2026, aflæst 18. oktober 2026. Andel af nysalget: Danmarks Statistik, BIL51 (benzin- og dieselhybrid er plug-in hybrider), jan.-sep. 2026, aflæst 18. oktober 2026. Alle øvrige tal er egne beregninger med beregnerens standardværdier.

Foto: Erik Mclean / Unsplash