Hvornår tjener en elbil sig hjem? Tilbagebetalingstid ved 10.000 til 35.000 km om året

Tilbagebetalingstid er det antal år, der går, før elbilen har indhentet sin dyrere start. Elbilen koster mere at købe og taber mere i værdi, men den er billigere at køre i. Spørgsmålet er, hvornår de to regnskaber krydser hinanden.

Kort fortalt: Med forsidens eksempel er elbilen billigst allerede fra første år, når du kører ca. 14.800 km eller mere om året og køber den på lån. Ved 10.000 km om året har den tjent sig hjem efter ca. 6,6 år. Kører du under ca. 8.500 km om året med billån, når elbilen ikke at tjene sig hjem inden for 10 år. Lader du kun ved offentlige ladere, går der ca. 8,4 år ved 15.000 km.

Vil du se hver enkelt udgift gennemgået, så læs Kan det betale sig at skifte til elbil?. Her ser vi på selve krydsningspunktet, og på hvad der flytter det.

Eksemplet bag tallene

Vi bruger samme eksempel som forsiden af beregneren. Du har en benzinbil fra 2018, der er 8 år gammel, er 120.000 kr. værd og kører 14,4 km/l. Den har forsikring for 5.400 kr., service for 5.000 kr. og ejerafgift på 3.260 kr. om året.

Ejerafgiften følger bilens registrerede forbrug på 18 km/l, mens benzinregningen regnes med de 14,4 km/l, bilen kører i praksis.

Alternativet er en ny elbil til 250.000 kr., der bruger 17 kWh pr. 100 km. Forsikring er sat til 8.000 kr., service til 4.000 kr. og ejerafgift til 920 kr. om året. Benzinbilen bytter du ind, og de resterende 130.000 kr. låner du.

Beregneren regner med en benzinpris på 18,11 kr./l, som er et skøn ud fra EU’s ugentlige oliepriser fratrukket rabat. Elprisen er en blanding af 80 % hjemmeladning til 1,25 kr./kWh og 20 % offentlig ladning til 4 kr./kWh, i alt 1,80 kr./kWh i gennemsnit. Begge elpriser er skøn.

Sådan regnes tilbagebetalingstiden

Vi lægger alle udgifter sammen år for år for begge biler: brændstof eller strøm, service og syn, forsikring, ejerafgift, værditab, renter på lånet og den rente, du mister på penge bundet i bilen. Tilbagebetalingstiden er det tidspunkt, hvor elbilens samlede udgifter bliver lavere end benzinbilens.

Første år ved 15.000 km koster strøm 4.590 kr. mod 18.865 kr. for benzin. Til gengæld taber elbilen 25.000 kr. i værdi mod 12.000 kr., og lånet koster 4.901 kr. i renter. Derfor er de to biler næsten lige dyre det første år, og elbilens forspring vokser, når renterne falder, og benzinbilens service stiger.

Tilbagebetalingstid ved 10.000 til 35.000 km

Antal kilometer er den faktor, der betyder mest. Hver kilometer sparer penge på brændstof, mens værditab og renter stort set er de samme, uanset hvor meget du kører.

Km om året	På lån: tjent hjem	På lån: forspring efter 10 år	Kontant: tjent hjem	Kontant: forspring efter 10 år
10.000	Efter ca. 6,6 år	14.330	Efter ca. 3,9 år	22.779
15.000	Fra år 1	61.912	Fra år 1	70.361
20.000	Fra år 1	109.494	Fra år 1	117.943
25.000	Fra år 1	157.076	Fra år 1	165.525
30.000	Fra år 1	204.658	Fra år 1	213.107
35.000	Fra år 1	252.240	Fra år 1	260.688

Ved 25.000 km er elbilen billigst fra første år, og efter 10 år har den sparet 157.076 kr. Ved 10.000 km på lån har elbilen tjent sig hjem efter ca. 6,6 år og er 14.330 kr. foran efter 10 år.

Betaler du kontant, falder tilbagebetalingstiden, fordi der ikke er renter på et billån. Til gengæld mister du renten på de 130.000 kr., du selv lægger, men den er i beregneren sat til 2 % mod 4 % på lånet.

Hvor mange km skal du køre?

Man kan også vende spørgsmålet om og spørge, hvor langt du skal køre om året, for at elbilen tjener sig hjem inden for en bestemt tid.

Tjent hjem senest	Km om året, på lån	Km om året, kontant
Allerede første år	14.800	12.400
År 5	11.100	9.400
År 8	9.300	8.200
År 10	8.500	7.600

Grænsen for at være billigst fra første år ligger på ca. 14.800 km på lån. Vil du have elbilen tjent hjem inden for 5 år, skal du køre mindst ca. 11.100 km om året.

Hvad flytter krydsningspunktet?

Tallene ovenfor hviler på en række antagelser. Fire af dem kan ændre billedet markant, og du kan selv justere dem i beregneren.

Ændring	10.000 km: tjent hjem	10.000 km: forspring 10 år	15.000 km: tjent hjem	15.000 km: forspring 10 år
Grundeksempel	Efter ca. 6,6 år	14.330	Fra år 1	61.912
Elbil til 200.000 kr. (lån 80.000 kr.)	Fra år 1	56.659	Fra år 1	104.241
Benzin 20,11 kr./l	Efter ca. 4,4 år	28.219	Fra år 1	82.745
Benzin 16,11 kr./l	Efter ca. 9,9 år	441	Efter ca. 2,8 år	41.079
Kun offentlig ladning, 4 kr./kWh	Ikke inden for 10 år	-23.070	Efter ca. 8,4 år	5.812
Benzinbilen kører 18 km/l	Ikke inden for 10 år	-10.823	Efter ca. 5,0 år	24.183

Elbilens pris

En elbil til 200.000 kr. sænker lånet fra 130.000 til 80.000 kr. og mindsker værditabet, så den er billigst fra første år allerede ved 10.000 km. Ved 15.000 km stiger forspringet efter 10 år til 104.241 kr. Se fx udvalget af billige elbiler under 200.000 kr. på bilskift.dk.

Benzinprisen

Stiger benzinen 2 kr./l, er elbilen tjent hjem efter ca. 4,4 år ved 10.000 km. Falder den 2 kr./l, går der ca. 9,9 år. Benzinprisen svinger fra uge til uge, så regn gerne med begge yderpunkter.

Hvor du lader

Kan du kun lade offentligt til 4 kr./kWh, tjener elbilen sig ikke hjem inden for 10 år ved 10.000 km. Ved 15.000 km går der ca. 8,4 år, og efter 10 år er den 5.812 kr. foran. Ved 25.000 km er den billigst fra første år, fordi brændstofbesparelsen stadig er stor nok.

Elafgiften er sat ned til 0,8 øre pr. kWh fra 1. januar 2026 til 31. december 2027, og det er en del af grunden til, at hjemmeladning er så billig i øjeblikket. Hvor meget du sparer pr. kilometer, kan du se i prisen pr. 100 km for benzin og el.

Benzinbilens reelle forbrug

Kører din nuværende bil 18 km/l i stedet for 14,4, bruger den en femtedel mindre benzin. Ved 15.000 km går der så ca. 5,0 år, før elbilen har tjent sig hjem, og ved 10.000 km når den det ikke inden for 10 år. Tjek bilens faktiske forbrug fra tankkvitteringerne frem for typegodkendelsen.

Når elbilen ikke kan betale sig

Det er fristende at se på brændstofbesparelsen alene, men den skal betale for værditab og renter, før der er noget tilbage. Med forsidens eksempel er der tre situationer, hvor elbilen ikke tjener sig hjem inden for 10 år.

• Du kører under ca. 8.500 km om året og låner til elbilen.
• Du har ikke adgang til hjemmeladning, lader til 4 kr./kWh eller mere og kører omkring 10.000 km om året.
• Din nuværende bil er sparsom og billig i drift, og elbilen er dyr i indkøb.

I de tilfælde er det ofte billigere at beholde den bil, du har, til den kræver større reparationer. Alternativt kan en brugt eller billigere elbil ændre regnestykket, fordi prisen er den faktor, der fylder mest ud over antal kilometer.

Sådan bruger du beregneren

Tallene her gælder for ét eksempel, og din egen tilbagebetalingstid afhænger af din bil, dit kørselsmønster og din ladning. På forsiden af bytdyt.dk taster du din nuværende bil og den elbil, du overvejer, og beregneren viser de samlede udgifter år for år.

Under avancerede indstillinger kan du ændre benzinpris, elpris, andel hjemmeladning, lånerente og værditab. Overvejer du en ladeboks, kan du regne på den under ladeløsning.

Foto: Ratio EV Charging, Unsplash.

Kilder: bytdyt.dk-beregneren (forsideeksempel pr. 20. oktober 2026, benzinpris 18,11 kr./l pr. 17. oktober 2026, skøn ud fra EU Oil Bulletin minus rabat). Brændstofforbrugsafgiftsloven på svmn.dk, ejerafgift for elbil 460 kr. pr. halvår i 2026, aflæst 18. oktober 2026. Skat.dk, elafgift 0,8 øre pr. kWh 2026-2027, aflæst 18. oktober 2026. Alle øvrige tal er egne beregninger med beregnerens standardværdier.